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时间: 2013年06月17日 来源: 未知 关键词: 日本电动汽车

核心提示:在电动汽车上下注最多的人可能当属日产公司的CEO卡洛斯戈恩。不过据一位分析师表示,日产聆风电动车目前只卖出了6万台,其中还有一半是在日本售出的,表明人们悄悄地忽略了电动汽车,转而追捧更加热门的混合动力汽车,比如丰田普锐斯日产公司仍然表示,希望在...

日本虽然在开发电动汽车上走在世界前列,但许多日本人现在已经不再迷恋所谓的电动汽车了。一方面是因为价格,另一方面则是因为外围体育足彩续航能力和充电站数量不足。

这并不是说日本人不关心二氧化碳排放量。日本已经花了大笔经费研发内燃机引擎的替代产品,同时日本的混合动力汽车销量笑傲全球。去年,丰田汽车在日本卖出的40%的汽车都是混合动力车型,可谓惊人。

但是,尽管日本政府慷慨地提供了购买电动汽车的补贴,而且甚至连美国产的特斯拉电动汽车都用上了日本的创新技术,但是日本车主们却觉得购买电动汽车很不划算。

日本街头的电动汽车

麦肯锡咨询公司近日发布的一份报告指出,三分之一的日本电动汽车车主表示,他们再也不会买电动汽车。理由包括:电动车车价太高,电费上涨,以及找充电的地方很麻烦等等。而最新一个让人们讨厌电动汽车的理由是,很多人觉得,这些电动汽车与导致福岛核泄露的那家电力公司之间存在某种联系。

在电动汽车上下注最多的人可能当属日产公司的CEO卡洛斯戈恩。不过据一位分析师表示,日产聆风电动车目前只卖出了6万台,其中还有一半是在日本售出的,表明人们悄悄地忽略了电动汽车,转而追捧更加热门的混合动力汽车,比如丰田普锐斯日产公司仍然表示,希望在2016年之前卖出150万台聆风电动车。

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责任编辑:huangsilin

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