青娱乐在线极品视频网赌提款一直处理中

一日本田,终身本田。在外人眼中,或许不大理解这种行为。但在死忠粉眼中,本田的魅力不单单是其拥有出色的技术实力,更有对技术追求堪称执拗的深层原因。

1月7日,在这个令本田粉激动人心的时刻,“技术宅”本田再次践行这份对技术追求的初衷,在Honda 2019新年媒体大会上带来其全新技术规划。

“电”覆三观的本田,重塑新时代“技术宅”标签!

一、回望2018本田:正是技术得人心

早在2013年本田正式推出FUNTEC之时,时任本田中国研发中心长的幸村秀生就在采访时表示。

“本田有着悠久的技术研发传统,也成为全球多项汽车技术的开创者。可以说,技术已成为本田的一种品牌特征。“

正是因为对技术的追求,本田的发动机总能比同级别发动机榨出更多的动力,“买车送发动机”的美誉也由此而来。

但是本田出众的地方,不仅仅是在技术研发上表现出众,而在技术落地的车型推广上也有一套,两相结合,既是“技术本田”的展现,又带来令同行艳羡的销量成绩。

“电”覆三观的本田,重塑新时代“技术宅”标签!

就如充满挑战的2018年,截至5月,本田汽车累计销量便已突破1000万辆。与此同时,本田全年发车量更超过2017年度,终端销量达到了143万辆,与上年度基本持平。

2018年,包括广受好评的全新第十代雅阁(ACCORD)、全新凌派(CRIDER),以及思域(CIVIC)在内,年销量突破10万辆以上的车型达到7款。

“电”覆三观的本田,重塑新时代“技术宅”标签!

不可否认,销量突破也只是本田技术突破后带来的一个必然结果。

二、2019增长新起点:FUNTEC技术升级推进

FUNTEC,这个由6个英文字母组成的单词,是本田所有先进技术的统称,代表了本田技术研发的基本理念。

在精选君看来,以FUNTEC技术品牌为核心,本田中国在此前找到了销量的突破点--以技术塑造形象与品质。

如搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID(锐・混动)的产品受到广泛好评, 第十代雅阁混合动力版的销售比例超过14%;CR-V在12月单月销量突破3万辆,混合动力版销售比例超过20%;首款电动汽车“理念VE-1”和外围体育足彩的电动摩托车“V-GO”的到来,也为其技术形象加分不少。

伴随着这个技术品牌的战略加速推进,本田中国储备了充足的"弹药",开始中国市场的新一轮征程。

根据本田未来的计划,在电动化方面,本田以“截至2025年在中国投放20款以上电动化车型”为中期目标,持续扩充电动化产品阵容。

在混合动力车型方面,本田今后将进一步扩大双电机混合动力系统“i-MMD”的搭载车型。同时,以该系统为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于明年导入中国。

“电”覆三观的本田,重塑新时代“技术宅”标签!

在智能化方面,车载智导互联系统Honda CONNECT可以说是此次的一个技术亮点。

会上,本田宣布第二代智导互联系统将于今年投入应用。这个新升级的系统不仅强化了实时拥堵万博体育ios下载等在内的导航功能,还可以根据智能语音识别进行系统操控、通过支付宝进行在线电子支付等。

此外,搭载第二代智导互联系统的车辆之间还可以相互进行位置共享。

同时,在自动驾驶技术的研发领域,作为安全驾驶辅助系统“Honda SENSING”的升级版,本田目前正在研发可以针对各种复杂路况提供安全驾驶辅助的“全方位ADAS”系统,并将于明年针对中国实际路况进行道路行驶测试。

可以说,本田能够在去年中国车市遇冷时,保持持续向上的活力,与FUNTEC技术的全面应用是分不开的。

凭借2019年FUNTEC技术逐步逐层贯彻,本田势必能在寒冬之下,踏上一个增长新起点。

“电”覆三观的本田,重塑新时代“技术宅”标签!

精选君有话说

为更好地应对电气化、自动驾驶和智能网联等方面的新需求,全球的车企都在混沌中摸索着前行之路。

或许,本田可以凭借自身技术研发的领先,在这股浪潮之中筑起领跑之势。

上一篇:奇瑞艾瑞泽5e 450斩获“年度最佳网约车车型”殊荣
下一篇:银隆新能源上榜全国独角兽企业发明专利榜单TOP100
责任编辑:huangsilin

相关新闻

精彩推荐

请自觉遵守互联网相关政策法规,作者可以直接删除恶意评论、广告或违禁词语
用户名: 验证码:点击我更换图片