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近三年来,全球纯电动车存量快速增长,2017年超过了300万辆,并且有百分之40的存量来自中国。2018年中国新能源汽车销量则有望突破100万辆,将继续保持全球新能源市场领先地位。本次年会邀请到众调科技CEO谢鹏,他为与会嘉宾就新能源汽车残值预测、保值营销研究进行分享。

众调科技谢鹏:中国新能源汽车残值预测与保值营销发展研究

众调科技CEO谢鹏

谢鹏表示,目前插电式混合动力车在短期内将是全球品牌的主要新能源产品,而自2020年开始,纯电动车型将陆续加入市场;由于各地区市场差异,各车企新能源汽车销售比例将有较大差异。中国自主品牌制造商积极推进新能源汽车产品研发和生产。以比亚迪、北汽、吉利为代表的车企加大对新能源汽车产业链的投入。中期产品将着重于插电式混合动力,长期预测将传向纯电动。

众调科技谢鹏:中国新能源汽车残值预测与保值营销发展研究

财政补贴方面谢鹏提到,短期内,政府的优惠政策确保新能源汽车产品具有价格竞争力,未来中长期虽然可以预见的优惠政策逐渐减少,但成品的下降预计可与其相抵消。

残值预测

随后谢鹏表示,随着汽车电动化时代的开启和主流整车厂商的入场,车辆残值的不确定性及相关标准的缺失,正日益成为制约新能源汽车销售和融资租赁模式创新的关键因素。与传统燃油车残值率稳定性和可预见性不同,新能源汽车,尤其是纯电动汽车,残值率普遍较低,且不同品牌间波动较大。

众调科技谢鹏:中国新能源汽车残值预测与保值营销发展研究

新能源汽车残值研究就是基于现有交易量不足的情况、特殊影响因素研究未深入的状况,未来一段时间内对应的残值模型在竞品均值的基础上考虑品牌溢价及特殊影响因素的修正。

该研究将主要围绕影响因素进行深入挖掘,并结合本品、竞品残值率对比监控构建NEV残值预测模型,针对外围体育足彩包衰减模型研究,构建车型衰减数据库。

保值营销

在残值营销的基础上,整车厂、融资租赁公司、出行服务公司等行业主体,就能够灵活设计适合自己的残值营销产品,以满足客户的多样化需求。谢鹏提到,众调提供的残值保险风控方案,通过前期风控,中期监控和后期处置,帮助公司企业规避残值风险,提前锁定盈利,以残值保险为基础,与汽车行业各参与方共同发展新能源汽车价值营销体系,推动整个产业的模式创新。

众调科技谢鹏:中国新能源汽车残值预测与保值营销发展研究

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责任编辑:huangsilin

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